游侠汽车B轮再获50亿投资 融资规模位居新造车企前列

【TechWeb报道】2018年3月31日,高性能电动汽车研发与制造企业游侠汽车宣布,完成了由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等12家机构共同投资的B轮融资,此次融资金额达50亿人民币。截至目前,游侠汽车累计融资已超62亿,估值122亿,游侠汽车正式量产化进程已开始快速推进。这一轮融资过后,游侠汽车在融资、团队建设、研发制造以及品牌营销发展等全面开始发力,为明年游侠 X实现量产上市交付提供坚实的生产保障体系。

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游侠汽车表示,在产品生产和市场营销方面,会采用自建工厂和产线的方式,以独立品牌运营为主。第一个生产基地已于2017年4月正式落户浙江省湖州市,该工厂规划为1+5+1布局,即1个具备完整四大工艺的主机厂、5个核心配套企业、1个研发试制检测中心,总体项目规模2600亩,产能规划为每年20万台。预计工厂将在年内建成,届时将启动大批量生产及上市交付。

目前了解到,游侠汽车的第一款量产版本YOUXIA X历经3年的研发和试制,已全部定型,并完成了4轮试制以及90%的测试项目。全新的游侠X将以高性能电动化为基础,向成熟的新能源市场发起竞争。据了解游侠汽车在核心三电和智能驾驶方面都有着较高的设计要求和品质保障,均采用全进口电芯,自主研发的高性能电池PACK组,与台湾富田共同研发350kw高功率动力电机,搭载独有的智能交互系统KITT® OS以及实现自动驾驶L2~L3级别。

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游侠董事长卫俊提到:“游侠作为一个新造车企业必然需要更加严谨高效的运作体系,之所以近几年没有高调发声,一是源于制造领域的务实风格,二是因为这4年的精力投入都集中在产品的量产实现,包括研发、试制、测试、法规研究、供应链合作、自主产线建设等等,目前游侠已经完成了整个汽车产业的基础布局,这轮融资将助力游侠快速打造完整的产业规模,实现量产交付。”

前海梧桐创始人兼总裁谢文栗认为:“前海梧桐作为专业的独角兽企业孵化者,重点投资成长中的、可以解决社会痛点的新兴产业,以游侠汽车为代表的新型智能汽车产业成为我们的首选。卫俊作为一个汽车行业的创业企业家,不仅拥有狂野的梦想,且脚踏实地,具备强大的感染力和特有的情怀,相信他带领的游侠汽车可以创造出时代需要的智能汽车,这也是我们投资游侠汽车重要的原因所在。通过本次投资,公司奠定了在高科技智能汽车领域的部署,也进一步拓展了我们全球独角兽企业的投资布局,游侠的后续爆发令人期待。

中创海洋总裁尹坤表示:“目前众多新能源车企中,我们也进行了深度的调研对比,游侠汽车的整个产业构架和产品品牌方向,都非常符合未来高品质成熟电动汽车的标准,其目前合理的估值和完整的资本架构,成长空间极高,属于非常优秀的投资标的。”

特斯拉召回123000辆汽车 主要为Model S系列

3月31日消息,据国外媒体报道,周四晚上,数以万计的特斯拉Model S电动汽车车主都收到了一封电子邮件,警告他们的电动汽车在暴露在冬季严寒气候下,动力转向螺栓会过度腐蚀,从而可能导致动力转向失效。

特斯拉在电子邮件中表示,“我们发现在非常寒冷的气候下,特别是在经常使用钙盐或镁盐、而不是氯化钠作路面融雪剂的地区,动力转向螺栓会过度腐蚀。特斯拉计划在全球范围内更换所有早期Model S汽车的动力转向螺栓,以消除车辆在高腐蚀环境中行驶的安全隐患。”

据悉,这一问题会影响到2016年4月之前出厂的所有特斯拉Model S电动汽车。据此估计在全球范围内特斯拉需要召回约123,000辆汽车,这也是这家汽车制造商迄今为止展开的最大规模召回。

特斯拉估计,美国只有0.02%的车辆会遇到这一问题,因为它售出的大多数车辆都不会遇到这些情况。但为了安全起见,特斯拉选择主动召回所有车辆。特斯拉还表示,在前往服务中心更换零部件之前,Model S车主可以安全地继续驾驶汽车。

尽管如此,此次召回事件还是让特斯拉在艰难前行中再次面临危险。目前特斯拉正在竭力提高其Model 3电动汽车的产量。由于特斯拉将于近期向投资者公布2018年第一季度的财务数据,而投资者将会发现其中的任何缺陷。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)的最新承诺是,到现在为止每周工厂将生产2,500辆汽车,到6月底每周将生产5,000辆汽车,这是马斯克去年年底制定的目标,而现在看似离这一产能目标已经非常接近。

此外,美国国家运输安全委员会本月早些时候对加利福尼亚州湾区发生的Model X致命车祸展开了调查。安全委员会将着眼于在汽车撞上高速公路隔离带并起火时是否处于自动驾驶模式。如果是这样的话,自动驾驶功能是如何导致驾驶员死亡的。

特斯拉此前也做出过召回决定。而车辆交付延迟和发生致命车祸对特斯拉来说也不是什么新鲜事。

2015年,特斯拉曾为解决安全带缺陷召回了生产的每辆Model S电动汽车,总数约为90,000辆。特斯拉的每次找回之所以会引起业内的广泛关注,是因为它是特斯拉,是由一名带着明星光环的亿万富翁经营的电动汽车公司,时刻处于媒体和公众的焦点之中。

事实上汽车召回并不鲜见。轿车,SUV和卡车都是非常复杂的机械,有数千个零部件。尽管在制造过程中进行了严格的测试,但有些故障只有在汽车在路上行驶多年后才会显现出来。相比于特斯拉召回的123,000辆汽车,本月梅赛德斯奔驰因为后排安全带的设计缺陷问题召回了121,000辆GLC SUV。而日本汽车制造商本田正在召回254,000辆奥德赛汽车,因为后排座椅可能无法正确锁住。福特,法拉利,帕加尼和玛莎拉蒂也在召回自己产品。这都是在过去四周发生的召回事件,并没有什么不寻常。

真正让人头疼的是汽车出现的真正大问题,比如高田公司的召回事件,公司数以千万计的汽车都配备了安全气囊,但这些安全气囊可能会发生故障并自动弹出。几年前,由于点火开关故障,通用汽车不得不在全球范围内召回近3000万辆汽车。

特斯拉公司及其车主的好消息是,转向召回有一个简单的解决方法,用大约一个小时的时间更换动力转向螺栓。但公司的服务技术人员需要为此次花上12万3千小时的时间。这些服务时间完全可以用于维修特斯拉的其他汽车,或是确保客户对他们的Model 3电动汽车感到满意。据报道,不少Model 3在从工厂下线时仍然有不少质量问题,而当地的服务中心会重新调整车门,或是更换“受幻影触摸”影响、会自行调高音量的触摸屏。

把所有问题放在一起,看起来就会给特斯拉带来麻烦。特斯拉已经经历过多次危机,而现在,股价在下跌,公司在烧钱,而投资者们正等着马斯克兑现承诺。召回可能只算得上一小根稻草,但马斯克背负了太多东西,而召回更是让他如芒在背,如鲠在喉。

小问题惹出大麻烦 特斯拉召回123000辆汽车

由于业务升级 亚马逊与华盛顿两家游说公司断开关系

【TechWeb报道】3月31日消息,据国外媒体报道,亚马逊与华盛顿最大的游说公司断绝关系,并在去年通过税收改革法案并面对唐纳德特朗普总统时代的新挑战后引入了新的顾问。

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上周五,特朗普对亚马逊发起Twitter攻击,导致亚马逊股价短暂下挫。一周前,特朗普进行了上述调整。特朗普指责亚马逊没有支付足够的州和地方销售税,伤害了零售商,并在美国邮政服务方面获得了不公平的优势。

据一位知情人士透露,亚马逊上周五结束了与Akin Gump Strauss Hauer & Feld LLP和Squire Patton Boggs的关系。前者是一家律师事务所,吸引的游说收入高于其他任何一家游说公司。在后一家公司,亚马逊的说客包括前参议院多数党领袖特伦特洛特。

这位知情人士说,亚马逊雇佣了联邦街道战略公司的保罗•布拉特怀特和霍利战略公司的乔什•霍利。此前,两人都曾为Airbnb和甲骨文公司在已解散的波德斯塔集团( Podesta Group )担任外部说客,该集团曾被称为“K街之王”( King of K streeet ),后来卷入了特别顾问罗伯特穆勒( Robert Mueller )对俄罗斯干预2016年选举的困境。

亚马逊在一份声明中表示:“根据不断变化的业务优先级,我们与不同的顾问合作是司空见惯的。”

多年来,亚马逊一直致力于将自己的形象从一个在大街上肆虐的互联网巨头转变为一个创造就业机会的机器,它在新的仓库和办公室投入数十亿美元,雇佣成千上万的员工,并通过让小企业在受欢迎的网络商店销售产品来帮助它们成长。

然而,最近几个月,该公司在华盛顿面临着形势的转变。特朗普在Twitter上一再抨击亚马逊首席执行官杰夫贝佐斯( Jeff Bezos )。因为贝佐斯旗下的《华盛顿邮报》( Washington Post )批评了他的政府。奥巴马的攻击与外界要求审查亚马逊的呼声同时发生,外界认为亚马逊已经变得太大,应该对其反竞争行为进行调查。

Akin Gump从2014年开始与亚马逊( Amazon )合作,而巴顿博格( Patton Boggs )则在2013年游说活动激增之初聘请了该公司,根据他们最新的联邦游说披露,他们一直在关注该公司的税务问题。

根据披露的信息,出于应对不断扩大的业务领域面临的监管和立法障碍的需要,亚马逊在过去五年中增加了逾400%的游说支出,2017年的游说支出达到近1300万美元。记录显示,它游说的政府机构比任何其他科技公司都多,这让它从国会、白宫到NASA都感受到了它的存在,因为它比除谷歌以外的所有同行都要多。

多年来,亚马逊一直专注于一系列狭窄的问题,比如州销售税和版权。如今,这家在线零售巨头在华盛顿各地广泛部署说客,寻求开始无人机送货、向国防部出售云服务以及进行收购。(yoyo)

麻吉宝暂时下线 官方解释原因:仍需完善和丰富

3月31日下午消息,此前阿里推出的被指涉足区块链和发币的“麻吉宝”,目前已经暂时下线。

该通知中显示,目前内测版功能仍需不断完善和丰富,所以即日起,麻吉宝暂时下线。在这期间,不再支持登陆、任务、积分转换等行为,但积分和权益将被保留。

3月29日,阿里旗下的“麻吉宝”在朋友圈刷屏,据了解,麻吉宝是阿里生态权益通证,未来将打通阿里系权益,实现阿里系权益之间的兑换和价值流转。

在麻吉宝做任务能获得三种奖励:算力、麻吉宝、现金。算力越高,获取的麻吉宝越多。通过POE或完成社区活动“任务”可直接获取麻吉宝。麻吉宝总量210亿,其中POE发放84亿,将在未来84年逐步释放,2101年释放完成。这被认为阿里涉足发币领域。

不过随后阿里方面否认了此消息。据悉,麻吉宝原是阿里妈妈推出的无线端推广营销工具,通过互动激励营销的创新推广模式,帮助商家在无线端进行流量渠道拓展,并进一步提升无线推广转化率,已于2016年底下线。阿里妈妈方面称,目前这个测试产品已经下线,请大家等待正式版本上线。

麻吉宝暂时下线:官方称内测版功能仍需完善和丰富

明日起 这些新规将开始影响我们的生活

【TechWeb报道】3月31日消息,明日起,包含央行条码支付新规、环境保护税、商标注册收费标准在内的一批新法律法规将正式实施,将为我们的生活带来巨大的影响。

·为加强条码支付的安全性,在央行的条码支付新规中明确要求,动态扫码将分为ABC三个等级,交易限额分别为自主设定、5000元、1000元。微信、支付宝静态扫码每日限额为500。

微信支付

·在2月发布《办税事项“最多跑一次”清单》公告中曾提出,在资料完整且符合法定受理条件的前提下,最多只需要到税务机关跑一次。而这一公告也将与明日起正式施行,105项办税事项最多跑一次。

·4月1日起,取消或停征41项中央设立的行政事业性收费(如婚姻登记费、房屋转让手续费),商标注册收费标准也将降低至50%。

·不再发放外国专家来华工作许可和外国人就业许可。有效期内的外国专家来华工作许可和外国人就业许可继续有效,可自愿换领新证件。

·首个以环境保护为目标的税种进入征收,征税范围为直接向环境排放的大气、水、固体和噪声等企业,居民不含在内。

·起黄河实施流域性禁渔,在每年的4月1日12时至6月30日12时的禁渔,不允许捕捞与垂钓。

·4月15日起,广州全市禽类交易市场实行每月一休市,每年11月至次年3月的每月16日至18日休市3天,每年4月至10月的每月17日休市1天。

此外乘用车企将实行“双积分”管理、民航航班时刻管理办法实施、13项国家环境保护标准实施也将与明日起进入实施阶段。